Dziś jest , imieniny obchodzą:

Prawa pasażerów linii lotniczych

Zbliżające się lato to okres wzmożonych podróży wakacyjnych i urlopowych. Wiele z letnich wyjazdów odbywa się na trasach międzynarodowych i coraz częściej samolotami. Mimo tego, nie wszyscy pasażerowie znają swoje prawa w przypadku anulowań lub opóźnień lotów. Dlatego też, w razie kłopotów napotkanych w trakcie podróży samolotem nie wiedzą, że przysługują im rozmaite formy pomocy i rekompensaty, o które można się ubiegać.

 

Podstawy prawne

Prawa pasażerów podróżujących liniami lotniczymi na terytorium Unii, Szwajcarii, Islandii i Norwegii regulowane są przepisami zawartymi w Rozporządzeniu Wspólnot Europejskich (nr 261) z 2004 roku, które zobowiązuje wszystkie te kraje do przestrzegania zawartych w nim zasad. Wspomniany akt prawny przyznaje pasażerom prawo do ubiegania się o finansową rekompensatę w przypadku odwołania lotu lub odmówienia wejścia na pokład z powodu przepełnienia. Przepisy te zostały uzupełnione w październiku 2012 roku o orzeczenie Trybunału Sprawiedliwości w Strasburgu, zgodnie z którym odszkodowanie przysługuje także podróżującym, których lot miał co najmniej 3-godzinne opóźnienie. Jedyne ograniczenie stanowi przyczyna spóźnionego dotarcia do celu podróży. Rekompensata nie należy się w przypadku opóźnień spowodowanych nadzwyczajnymi okolicznościami będącymi poza kontrolą linii lotniczych: strajk, złe warunki pogodowe, wybuch wulkanu, zamieszki na tle politycznym w danym kraju. Przysługuje z kolei w sytuacji, gdy opóźnienie nastąpiło z powodu kłopotów technicznych samolotu, problemów na lotnisku, wpływu innych lotów lub bez podania konkretnej przyczyny.

Rozporządzenie WE 261/2004 jest prawem europejskim, co oznacza, że stosuje się wyłącznie do europejskiej przestrzeni powietrznej. Zgodnie z przepisami, prawo do odszkodowania dotyczy wszystkich lotów startujących z lotnisk na obszarze Zjednoczonej Europy, Szwajcarii, Islandii i Norwegii, lotów do UE oraz w jej obrębie. Prawo unijne obejmuje swym zasięgiem wszystkie linie lotnicze, również przewoźników „low cost” (tanie linie), a także każdego pasażera, niezależnie od tego czy posiada obywatelstwo jednego z krajów członkowskich Unii czy nie.

Wprowadzone w życie przepisy prawne mają za zadanie wprowadzić lepszą ochronę pasażerów linii lotniczych, z których większość nadal jednak nie wie, jakie przysługują im prawa na wypadek wystąpienia problemów z lotem. Zaledwie 1 proc. podróżujących, którym należą się odszkodowania, w rzeczywistości je otrzymuje, bowiem większość się nawet nie ubiega o rekompensatę.

 

Formy i wysokości odszkodowań

Wysokość rekompensaty za odmowę wpuszczenia na pokład, opóźniony lub odwołany lot zależy od długości trasy i całkowitego opóźnienia liczonego w momencie dotarcia do portu docelowego. Pasażerom przysługują odszkodowania w wysokości od 250 EUR do 600 EUR. Poza przysługującą rekompensatą finansową, każdy podróżujący ma prawo do dodatkowej opieki i pomocy na lotnisku, która obejmuje posiłki i napoje (darmowe lub za otrzymane bony tzw. vouchery), dwie bezpłatne rozmowy telefoniczne, dwie wiadomości mailowe lub dwa faksy, a także zakwaterowanie na koszt linii lotniczych oraz transport do miejsca noclegu, jeśli lot ma się odbyć dopiero następnego dnia. W przypadku opóźnienia ponad 5 godzin, pasażerowie mają prawo do uzyskania zwrotu kosztów biletu lub lotu powrotnego do miejsca rozpoczęcia podróży.

Pasażerowie, których podróż nie odbyła się z powodu wystąpienia tzw. nadzwyczajnych okoliczności (najczęściej złe warunki atmosferyczne), mają prawo do ubiegania się o zwrot kosztów biletu (całości lub niewykorzystanej części), inny środek transportu do miejsca docelowego i to możliwie jak najszybciej, a także o zmianę rezerwacji na późniejszy dogodny termin. Przewoźnik zobowiązany jest także zapewnić podróżującym pomoc podczas oczekiwania na zorganizowanie zastępczego transportu do celu podróży. Osobom podróżującym, które zostały powiadomione o odwołaniu lotu co najmniej czternaście dni przed planowaną datą podróży, nie przysługuje prawo do ubiegania się o odszkodowanie. Podobnie, pasażerowie, którym zaproponowano inny środek transportu na tej samej trasie co przewidziany lot, ale z niego nie skorzystali, nie są uprawnieni do otrzymania rekompensaty.

W przypadku zaistnienia „overbooking’u”, czyli sprzedania przez przewoźnika większej liczby biletów na dany lot niż przewiduje pojemność samolotu, linie lotnicze są zobowiązane poszukać ochotników, którzy dobrowolnie zrezygnują z posiadanej rezerwacji w zamian za określone korzyści. Może to być zwrot całej kwoty biletu lub zmiana przebiegu podróży. W przypadku zdecydowania się na inny plan lotu, przewoźnik zobowiązany jest do zapewnienia pasażerowi dalszej pomocy. Powinna ona obejmować bezpłatne: napoje, posiłek, rozmowę telefoniczną, zakwaterowanie w hotelu i transport do miejsca noclegu (w przypadku wylotu na następny dzień). Jeśli osoba podróżująca nie zgodzi się na rezygnację z rezerwacji, ale nie zostaje wpuszczona na pokład z powodu braku miejsc, ma prawo do odszkodowania w wysokości od 250 EUR do 600 EUR oraz zwrotu pełnej ceny biletu.

Nieco inną sytuację stanowią loty z przesiadką, zwłaszcza jeśli są obsługiwane przez różne linie lotnicze. Największe w tym przypadku znaczenie ma całkowite opóźnienie w porcie docelowym oraz to, czy lot odbywał się w ramach jednej rezerwacji dokonanej u jednego przewoźnika. Jeśli tak, to istnieją podstawy do ubiegania się o rekompensatę finansową.
Z kolei w sytuacji wykupienia biletów na każdy z lotów oddzielnie, u różnych przewoźników, wówczas podróż nie jest traktowana jako całość i prawo do odszkodowania nie przysługuje. Przykładowo: lot z Krakowa do Brukseli, z przesiadką w Warszawie, zarezerwowany w jednej linii lotniczej i odbywający się na podstawie jednego biletu stanowi podstawę do wystąpienia o rekompensatę, oczywiście w zależności od opóźnienia, które miało miejsce. Jeśli do stolicy Belgii pasażer przybył ponad 3 godziny później, niż planowany przylot, wówczas ma prawo ubiegać się o odszkodowanie.

 

Aspekty praktyczne

Chcąc ubiegać się o finansową rekompensatę za problemy z lotem, które się pojawiły, należy posiadać bilet, pamiętać, jakie było opóźnienie i z jakich powodów, a także zbytnio nie zwlekać z rozpoczęciem całej procedury. Limity czasowe uprawniające do ubiegania się o rekompensatę za opóźniony lub odwołany lot, a także za odmowę wejścia na pokład, ustanawiane są odrębnie przez każde państwo członkowskie Unii. Zasadniczo do dwóch lat nie ma z tym problemu, ale lepiej zająć się koniecznymi formalnościami w najbliższych dniach po zakończeniu podróży.

Wystąpienie o odszkodowanie najlepiej rozpocząć od dokładnego zapoznania się z przysługującymi prawami, aby wiedzieć, co nam przysługuje w zależności od zaistniałej sytuacji i nie dać się zbyć symbolicznym „prezentem” na otarcie łez. Następnie, trzeba wejść na stronę internetową linii lotniczych, które obsługiwały lot, podczas którego pojawiły się kłopoty (odwołanie, opóźnienie, odmowa wejścia na pokład). W zakładkach poświęconych reklamacji znajdują się specjalne formularze, które należy wypełnić. W przypadku niejasności lub trudności z wypełnieniem formularza zgłoszeniowego, zawsze istnieje możliwość kontaktu pocztowego lub telefonicznego z biurem danych linii lotniczych. Jeśli droga internetowa jest wystarczająca, dobrze jest mieć wcześniej przygotowany zeskanowany bilet oraz inne dokumenty potwierdzające poniesione przez nas koszty (rachunek za taksówkę, posiłek czy zakupy picia i jedzenia) na skutek problemów z lotem. Wszystkie dowody należy załączyć do składanego wniosku. Czas oczekiwania na odpowiedź ze strony przewoźnika to maksymalnie cztery tygodnie, ale w przypadku jasnych sytuacji, które nie wymagają dodatkowego wyjaśnienia, odzew linii lotniczych następuje znacznie wcześniej. Jeśli odszkodowanie zostaje przyznane, zostaje przelane na podany przez nas numer rachunku bankowego.

 

 

Źródło: Strona internetowa Europejskiego Centrum Konsumenckie – Oddział Polska: http://www.konsument.gov.pl/pl/porady/podroze-samolotem-2.html oraz strona internetowa Komisji Europejskiej pod adresem: http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_p... (po polsku).

Polecamy

Rozpoczęcie nowego roku szkolnego to dla wielu mam większy stres niż dla ich dzieci. Dzieje się tak przede wszystkim dlatego, że rodzicielki są świadome nawału pracy jaki je czeka w ramach codziennej gonitwy między pracą, domem, a szkołą.

Mam przyjemność rozmowy z prezesem oraz jednym z założycieli halowego klubu piłkarskiego FC SOKÓŁ BRUKSELA Piotrem Razniakiem.

 

Skąd wziął się pomysł na założenie (kolejnego) polonijnego klubu w Brukseli?

Wielu emerytom trudno wyżyć za przeciętną emeryturę. Ale co się dzieje, gdy jeden z nich umiera? Czy mają prawo do renty rodzinnej po zmarłym mężu lub żonie?

Pracownik, który nie ukończył jeszcze 25. roku życia, a ukończył w danym roku szkołę oraz przepracował minimum 1 miesiąc mając umowę o pracę, może w następnym roku skorzystać z prawa do urlopu dla młodych pracowników.

Ostatnio pisałam o zaletach i wadach włosów doczepianych i – tak jak obiecałam – w tym numerze napiszę o rodzajach włosów, które proponuje nam dzisiejszy rynek oraz metodach ich montażu, gdyż jest ich naprawdę duży wybór.

 

Po grudniowych przemyśleniach czas na energetyczne rozpoczęcie nowego okresu. Zmiana kalendarza, nowy rozdział to dobra wymówka, żeby poczekać ze stosowaniem się do nowych zasad i dać sobie poszaleć w okresie świąteczno-sylwestrowym.

Pegaz, szczudlarze, rogale świętomarcińskie oraz inne wielopolskie specjały – goście szóstej edycji Dnia Świętego Marcina w Brukseli nie mogli narzekać na brak atrakcji. Oprócz tego, uczestników powitał, razem z dyrektor Biura Wielkopolski Izabelą Gorczycą, sam św. Marcin.

Tak jak pisaliśmy w listopadowym wydaniu, FC Polonia nie najlepiej rozpoczęła obecny sezon. Pod koniec października piłkarze z Boitsfort mieli na swoim koncie tylko dwa zwycięstwa, trzy porażki i jeden remis.

Teoria: W Belgii do adopcji uprawnione jest bardzo szerokie grono osób: poczynając od par (związek małżeński lub konkubinat), przez pary tej samej płci, aż po osoby żyjące w pojedynkę.

Od kilku lat interesuję się coraz bardziej dziedzictwem kulturowym Belgii. Nie myślę tu jedynie o spuściźnie materialnej, takiej jak zabytki architektury czy dzieła sztuki, świadczące o jakże bogatej przeszłości tego państwa. Dziś chciałabym poruszyć niematerialny aspekt sprawy, czyli belgijskie tradycje przekazywane, od dawien dawna, z pokolenia na pokolenie.

Reklama

Poczta kwiatowa
Radio Roza
niderlandia.org
polonia.be

Galeria

  • Dzień Dziecka w szkole 2010
  • Ani Mru Mru
  • Koncert Budki Suflera
  • Mini galeria 03
  • Krakus
  • Bal Karnawałowy 2012
  • Majówka Comblain La Tour 2010
  • Koncert Golec u-Orkiestra
  • Bal Gimnazjalistów
  • Majówka Comblain La Tour 2010
  • Bal Karnawałowy 2012
  • Miss Fitness
  • Bal Karnawałowy 2011
  • Mini galeria 04
  • Dzień Dziecka 2012

Oni nam zaufali

kuchnia
ing
wbc
rossignol
permis
aaxe
wiewiorka
les delices